skip to Main Content
Bel ons
Type autoEV
Rijbereik electrisch320-655 km
Accu capaciteit78 KWh
LaadaansluitingType 2
Laadvermogen11 KW AC
Laadtijd 0% tot 100%8 uur 15 minuten
Snellaadtijd 0% tot 80%30 minuten
SnellaadaansluitingCCS

De Polestar 2 is nog niet leverbaar in Nederland. Wel kan er een plek in de productielijn gereserveerd worden. Het laadpaal advies voor de Polestar 2 kan eventueel nog bijgesteld worden als er meer details over de auto bekend zijn. De Polestar 2 zal naar verwachting per Februari 2020 uitgeleverd worden.

Laadpaal advies voor de Polestar 2

De Polestar 2 kan maximaal 11 KW op 3 fase laden. Dit vertaald zich in 16 Ampère per fase. Een normale huisaansluiting heeft of een 1 fase met 35 of 40 Ampère of een aansluiting met 3 fase 25 Ampère(dus 25 Ampère maximaal per fase). Als u dan uw Polestar 2 aan de laadpaal aansluit zal deze dus bij een 3 fase aansluiting veel van het beschikbare vermogen nodig hebben en bij de 1 fase aansluiting al gauw bijna de helft van het beschikbare vermogen.

In huis treffen we echter steeds vaker veel zware verbruikers aan. Denk bijvoorbeeld aan uw cooker, stoomoven of elektrisch koken. Zet deze apparaten samen met een laadpaal voor de Polestar 2 aan en u zult zien dat er overbelasting op kan treden. Dit kan tot gevolg hebben dat de hoofdzekering uit valt en u zonder stroom komt te zitten. Dit is natuurlijk niet wat u verwacht van uw laadpaal.

Welke laadpaal adviseren wij voor uw Polestar 2?
Wij adviseren graag een laadpaal met 11 KW en Dynamic Load Balancing(DLB). Dit heeft als voordeel dat wanneer u in huis geen grote verbruikers aan heeft staan, de Polestar 2 met een maximum van 11 KW kan laden en zorgt er tegelijk ook voor dat er geen overbelasting optreedt door de laadpaal als u wel weer een grote verbruiker inschakelt.

Eigenlijk vinden wij DLB nodig bij elke laadpaal maar vaak wordt dit niet gedaan. Het later bij trekken van een kabel voor DLB is echter duur terwijl het tegelijk mee trekken van een kabel hiervoor weinig extra kost. Zelfs als u nu niet direct een laadpaal met DLB neemt kan het handig zijn voor een toekomstige laadpaal of uitbreiding van de laadpalen.

Welke laadpalen adviseert De Laadpaalshop?
Uiteraard zijn er meerdere varianten laadpaal die wij u kunnen adviseren. Benieuwd naar de specificaties van de aanbevolen laadpalen? Klik dan hier onder op een van de laadpalen.

Advies nodig? Wij helpen u graag verder!



Polestar 2, Volvo’s antwoord op de Tesla Model 3

Elektrische auto’s zijn de grote ontwikkeling van dit moment in de autowereld. Steeds meer merken bieden hybride of electrische auto’s aan. Toch zijn er maar weinig merken die echt luxe wagens volledig elektrisch kunnen produceren. Voorheen was Tesla het merk waar men aan dacht, maar dat zal veranderen.
Want alhoewel hij pas in februari 2020 op de markt verschijnt, is het de een van de meest geanticipeerde elektrische auto’s van dit moment: De Polestar 2. Polestar is een merk dat sinds 1996 sportedities van Volvo wagens ontwikkeld, en later als dochteronderneming van Volvo is gaan werken. De Polestar 2 (ook wel Volvo Polestar 2 genoemd) wordt de eerste volledig sportieve elektrische wagen van het merk dat bedoelt is voor de grote markt.
Omdat deze volledig elektrische auto geen benzine motor heeft maar alleen een elektromotor, moet je hem thuis op kunnen laden. Polestar maakt op dit moment nog geen eigen oplaadstations, maar kan wel opladen met veel verschillende merken laadpalen.

Polestar 2, uitmuntende specificaties

We zijn al lang voorbij het punt waar volledig elektrische auto’s saai en klein waren. De Tesla Model 3 was een goed voorbeeld hoe deze markt anders kon, maar de Polestar 2 is een schot in de roos. Met zijn grote accu van ruim 78 kWh heeft het een bereik van 500km. De accu is echter erg compact gehouden zodat er maximale ruimte in de auto is gehouden. Daarnaast verlaagd de accu het gewichtspunt van de wagen, wat voor een stevige wegligging zorgt.
Om deze accu op te laden heb je een laadpaal nodig. Nu maakt Polestar deze niet zelf. De Polestar 2 kan opladen met 150kW bij gelijkstroom bij een snellaadstation en ongeveer 11 kW bij drie fasen thuisladen. Hierdoor is het uitermate geschikt voor een laadpaal, waar het gemakkelijk en snel op kan laden.
De auto beschikt over een scala aan elektronische snufjes zoals een groot informatie- en entertainmentsysteem dat als eerste auto draait op de software van Google. De auto ontgrendeld zich ook met de smartphone van de eigenaar. Zodra de bestuurder binnen 2 meter van de Polestar 2 staat herkent de auto dit via bluetooth, waarna hij open gaat.

Installatie van de laadpaal voor uw Polestar 2

Wij bij De Laadpaalshop vinden dat een laadpaal altijd geïnstalleerd moet worden door iemand met verstand van laadpalen. Een laadpaal verbruikt voor lange tijd een hoog vermogen. De Polestar 2 kan maximaal op 3-fase 11 KW opladen. Dat is een hoog vermogen en dit is voor een lange duur nodig om de auto volledig op te laden. U begrijpt dat daarom een laadpaal thuis en de elektrische installatie voor de laadpaal goed en deskundig aangelegd moet worden. Kies daarom voor de installatie van uw laadpaal thuis of bij uw bedrijf voor een vakman of laat de laadpaal installeren door een vakman van De Laadpaalshop. Wij hebben als enige activiteit het installeren van laadpalen en zijn daarom expert op het gebied van laadpaal installatie’s .

Basis pakket laadpaal installatie voor: € 399,-

Dit pakket omvat :

—Voorrijkosten, arbeid en transportkosten(In Nederland behalve de wadden gebieden)

—Maximaal 2 doorboringen in de muur

—Extra 1-fase aardlekautomaat in meterkast plaatsen inclusief aardlekautomaat(mits ruimte aanwezig in meterkast)

—10 meter kabel geschikt voor de laadpaal

—Maximaal 2 meter graafwerk(geen straat werk)

—Uitleg over de laadpaal thuis en de werking ervan

—Oplevering van een werkende laadpaal thuis met installatie volgens de norm

Back To Top