Home » Zoeken op auto » Kia laadpaal » Kia Niro EV
Type auto Vol electrisch
Actieradius 260-555 km
Accu capaciteit 64 KWh
Laadaansluiting Type 2
Laadvermogen 7.2 KW AC 1 Fase
Laadtijd 0% tot 100% 10 uur 30 minuten
Snellaadtijd 0% tot 80% 45 minuten
Snellaadaansluiting CCS

Laadpaal advies voor uw Kia Niro EV

De Kia Niro EV is een nieuwe EV  cross over SUV van Kia welke sinds kort op de markt is. Hyundai is een Koreaans merk en dat merken we ook in de laadpaal aansluiting. In Korea zijn de elektra huisaansluitingen anders dan in Nederland. Daar hebben de huizen een 1-fase aansluiting terwijl wij vaker een 3-fase aansluiting hebben. Gezien de Kia Niro EV alleen kan laden met 1-fase 7,4KW is dat voor huishoudens met een 3-fase aansluiting slecht nieuws. Deze aansluiting is vaak beperkt tot 25 Ampère per fase en dat levert maximaal 5,7KW voor de laadpaal thuis. Dit beperkt ons enigszins in laadpaal keuze.  

Wij adviseren u de best mogelijke laadpaal. 

In huis treffen we steeds vaker zware verbruikers aan. Denk aan een cooker, stoomoven of keramisch/inductie koken. Zet deze apparaten samen met een 7,4KW 1-fase laadpaal aan en u zult zien dat er overbelasting op zal treden. Dit kan tot gevolg hebben dat de hoofdzekering uit valt en uw huis en laadpaal zonder stroom komt te zitten. Dit is natuurlijk niet wat u verwacht van uw laadpaal thuis.  

Wij adviseren een laadpaal thuis met 7,4KW en Dynamic Load Balancing(DLB).

Dit heeft als voordeel dat wanneer u in huis geen grote stroom verbruikers aan heeft staan de Kia Niro EV met een maximum(bij een 3-fase huisaansluiting)van 5,7KW kan laden, maar zorgt er tegelijk ook voor dat er geen overbelasting optreedt door de laadpaal.

Heeft u echter nog een 1-fase aansluiting thuis dan zijn er betere mogelijkheden voor het opladen thuis met een laadpaal. We adviseren dan ook een 7,4KW laadpaal met DLB maar in dit geval kunt u vaak het maximale laadvermogen halen met uw laadpaal doordat de 1-fase huisaansluiting beter past bij de laadpaal thuis voor een Kia Niro EV. 

Ook is DLB nodig(vinden wij) bij een laadpaal van lager vermogen maar vaak wordt dit niet gedaan. Het later bij trekken van een kabel voor DLB is echter duur terwijl het tegelijk mee trekken van een kabel hiervoor weinig extra kost. Zelf als u nu niet direct een laadpaal thuis met DLB neemt kan het handig zijn voor een toekomstige laadpaal of uitbreiding van de laadpalen. 

Hieronder ziet u enkele laadpalen die wij kunnen adviseren voor de Kia Niro EV. Uiteraard zijn er veel meer laadpalen die wij kunnen adviseren. Voor het beste op maat gemaakte advies voor een laadpaal in uw situatie klikt u op de button onder deze tekst. 

Aanbevolen laadpalen voor de Kia Niro EV

Installatie van de laadpaal voor uw Kia Niro EV

Wij bij de laadpaalshop vinden dat een laadpaal altijd geïnstalleerd moet worden door iemand met verstand van laadpalen. Een laadpaal verbruikt voor lange tijd een hoog vermogen. De Kia Niro EV kan maximaal op 1-fase 7,2KW opladen. Dat is bijvoorbeeld hetzelfde als 8 magnetrons, 2 grote ovens of 6 waterkokers. U begrijpt dat een laadpaal thuis en de elektrische installatie voor de laadpaal daarom goed en deskundig aangelegd moet worden. Kies daarom voor de installatie van uw laadpaal thuis voor een vakman of laat de laadpaal thuis installeren door een vakman van de laadpaalshop. Wij hebben als enige activiteit het installeren van laadpalen en zijn daarom expert op het gebied van laadpaal installatie's .